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工信部就《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范（試行）》（征求意見稿）公開征求意見，規范提出，各省、市政府相關主管部門根據當地實際情況在其行政區內選擇有代表的道路、區域用于智能網聯汽車測試、示范應用，范疇由道路進一步擴展至區域，且包含高速公路，但因為無論是道路測試還是示范應用，仍處于測試階段，為保證安全并非開放所有的公共道路和區域。
申請用于示范應用的車輛應在相應道路上進行過不少于240小時或1000公里的道路測試，并且在測試期間未發生道路測試車輛方引起的交通事故及交通違法事件。
工信部就《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范（試行）》（征求意見稿）公開征求意見，規范提出，各省、市政府相關主管部門根據當地實際情況在其行政區內選擇有代表的道路、區域用于智能網聯汽車測試、示范應用，范疇由道路進一步擴展至區域，且包含高速公路，但因為無論是道路測試還是示范應用，仍處于測試階段，為保證安全并非開放所有的公共道路和區域。
申請用于示范應用的車輛應在相應道路上進行過不少于240小時或1000公里的道路測試，并且在測試期間未發生道路測試車輛方引起的交通事故及交通違法事件。
